La sécurité de l'arbre est devenue en quelques années une préoccupation majeure pour toutes les collectivités.

Nous proposons des prestations adaptées à chaque problématique selon trois niveaux de précision.

Notre spécificité : la sécurité au vent des grands arbres et les méthodes d’évaluation du risque de rupture.

Le Cabinet Vincent Dellus est le premier bureau d’étude à appliquer en France la méthode d’évaluation du coefficient de sécurité de l’arbre par Mesure Statique Intégrée avec essais de traction ou méthode S.I.M. Cette méthode basée sur le modèle mécanique "Baumstatik" dû au Dr. Wessolly (Stuttgart) contribue aux objectifs que se fixe le Cabinet Vincent Dellus : établir un diagnostic précis et fiable et fournir un conseil adapté à chaque situation.

Notre clientèle  : collectivités locales (villes de Lille, Rennes, Nantes, Toulouse...), collectivités territoriales (Grand Lyon, Conseil général des Hauts de Seine...), institutions d'Etat (Ministère de la Culture et de la Communication) et domaines privés : Château de Montgeoffroy (49), Eurodisney (77)...

Collaborations : nous mettons notre compétence au service de confrères du domaine de l'arboriculture ornementale (GECAO, SFA) mais aussi de domaines divers : architectes, architectes paysagistes, écologues, ingénieurs forestiers (plan de gestion sylvo-paysagers, projets d'aménagements...).

Nous proposons 3 niveaux de précision dans notre démarche de diagnostic de sécurité de l'arbre.

1 - Niveau de base = examen visuel

Ce niveau de précision est adapté aux missions d'inventaire à grande échelle, au diagnostic des boisements péri-urbains...

2 - Visuel + examens complémentaires = sondages des organes ligneux / examen rapproché du houppier / analyses en laboratoires spécialisés

Ce niveau de précision est particulièrement adapté aux vieux arbres de parcs... Il fait appel à une gamme d'instruments spécifiques de l'arbre.

3 - Expertise de sécurité SIM 

Ce niveau de précision est particulièrement adapté aux grands arbres avec des enjeux de sécurité forts (milieu urbain dense, voies de circulation).